共同海损 - 第4页 - 云鹰学习网(www.cplssw.com)

共同海损和单独海损的区别

共同海损损失应由船、货(包括不同的货主)各方共同负担。,这种行为，例如引海水入舱、将承运的货物抛入大海、自动搁浅等等，在正常航行中都不得进行;但在船舶遇难时，为灭火而引海水入舱、为减轻船舶负荷而将全部或部分货物抛入大海或为进行船舶紧急修理而自动搁浅，等等，则均属合法。,如果有其他相关问题想要了解，欢迎咨询的免费法律咨询，可以帮助你解答疑惑。

共同海损，是指在同一海上航程中，船舶、货物和其他财产遭受共同危险，为了共同安全，有意地合理地采取措施所造成的特殊牺牲及支付的特殊费用。,船长考虑不周，贸然采取措施，但事后证明没有共同危险存在，船方应付过失责任，而不能以共同海损论处。,以上每一项分摊价值都要加上共同海损牺牲的金额，是因为共海损牺牲中的一部分将要从其他各受益方那里得到补偿，因此也有部分价值因为共同海损行为而得到保全，从而也应计算在共同海损分摊价值之内。

共同海损牺牲和费用

共同海损牺牲和费用,共同海损指在同一海上航程中，当船舶、货物和其它财产遭遇共同危险时，为了共同安全，有意地、合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用，由各受益方按比例分摊的法律制度。,船舶在航行途中遇险，有时不得不进入避难港。,船、货陷入共同危险，不得不求助于他船而支出的救助报酬和其他费用可列入共同海损费用。

共同海损要由什么分摊

船舶发生意外、牺牲或者发生其他特殊情况而损坏时，为了安全完成本次航程，驶入避难港口、避难地点或者驶回装货港口、装货地点，进行必要的修理，在港口或者在其他地点额外停留期间支付的港口费、船员工资、给养补给、船舶所消耗的燃料、物料，为修理而卸载、储存、重装或者搬移船上货物、物料以及其他财产所造成的损失、支付的费用，可列入共同海损。,共同海损应当由受益人按照各方的比例合理分摊。,如果有争议的，可以向人民法院起诉。

共同海损的承担

船舶发生意外、牺牲或者发生其他特殊情况而损坏时，为了安全完成本次航程，驶入避难港口、避难地点或者驶回装货港口、装货地点，进行必要的修理，在港口或者在其他地点额外停留期间支付的港口费、船员工资、给养补给、船舶所消耗的燃料、物料，为修理而卸载、储存、重装或者搬移船上货物、物料以及其他财产所造成的损失、支付的费用，可列入共同海损。,共同海损应当由受益人按照各方的比例合理分摊。,如果有争议的，可以向人民法院起诉。

构成共同海损的基本条件

但如果是货物因船身剧烈颠簸而被甩人大海，这种损失就不是有意作出的。,有效是指因其行为而使财产得以保全。,正常航行中需要作出的开支，不得算作共同海损。

共同海损成立的必要条件

但如果是货物因船身剧烈颠簸而被甩人大海，这种损失就不是有意作出的。,有效是指因其行为而使财产得以保全。,正常航行中需要作出的开支，不得算作共同海损。

共同海损案件管辖

共同海损，指同一海上航程中，船舶、货物和其他财产遭遇共同危险，为了共同安全，有意地合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用。,共同海损的要素包括： ①船舶在航行中行将受到危险或已遭遇海难，情况急迫，船长为维护船货安全而必须采取措施。,例如船舶顶强风开船，机器因超过负荷受损，不属于共同海损;而若船已搁浅，为脱浅而使机器超过负荷受损，则属于共同海损。

共同海损的含义及其构成条件

共同海损的含义及其构成条件,(一)共同海损的概念共同海损指在同一海上航程中，当船舶、货物和其它财产遭遇共同危险时，为了共同安全，有意地、合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用，由各受益方按比例分摊的法律制度。,如天气闷热而船上的冷冻设备损坏，可能导致货物变质而船舶本身不受影响，就不是共同危险。,正常航行中需要作出的开支，不得算作共同海损。

什么情况下才能构成共同海损

这种行为，例如引海水入舱、将承运的货物抛入大海、自动搁浅等等，在正常航行中都不得进行;但在船舶遇难时，为灭火而引海水入舱、为减轻船舶负荷而将全部或部分货物抛入大海或为进行船舶紧急修理而自动搁浅，等等，则均属合法。,共同海损的要素包括： ①船舶在航行中行将受到危险或已遭遇海难，情况急迫，船长为维护船货安全而必须采取措施。,例如船舶顶强风开船，机器因超过负荷受损，不属于共同海损;而若船已搁浅，为脱浅而使机器超过负荷受损，则属于共同海损。

共同海损怎么分摊

旅客的行李和私人物品，不分摊共同海损。,(三)运费分摊价值，按照承运人承担风险并于航程终止时有权收取的运费，减除为取得该项运费而在共同海损事故发生后，为完成本航程所支付的营运费用，加上共同海损牺牲的金额计算。,如果有其他相关问题想要了解，欢迎咨询的免费法律咨询，可以帮助你解答疑惑。

海运共同海损分摊原则

共同海损的要素 ①船舶在航行中行将受到危险或已遭遇海难，情况急迫，船长为维护船货安全而必须采取措施。,当发生航行危险时，抛弃一部分承运货物,以减轻船载，避免船货全部倾覆,而后共同承担海损损失，在当时已形成习惯。,当发生航行危险时，抛弃一部分承运货物,以减轻船载，避免船货全部倾覆,而后共同承担海损损失，在当时已形成习惯。

共同海损行为

从上述定义可以看出，构成共同海损行为，必须同时具备以下7个要件： 1.必须有实际危险，换言之，即危险是真实存在的。,7.牺牲和费用必须是共同海损措施的直接后果。,上述7项条件必须同时满足，方才构成共同海损行为，缺一不可。

共同海损赔偿金额计算

共同海损应当由受益人按照各方的比例合理分摊。,《海商法》第197条规定：引起共同海损特殊牺牲、特殊费用的事故，可能是由航程中的一方过失造成的，不影响该方要求和他方分摊共同海损，以减轻自己责任的权利;但是，非过失方或者过失方可以就此项过失提出赔偿请求或者进行抗辩。,如果有其他相关问题想要了解，欢迎咨询的免费法律咨询，可以帮助你解答疑惑。

共同海损的名词解释

共同海损损失应由船、货(包括不同的货主)各方共同负担。,这种行为，例如引海水入舱、将承运的货物抛入大海、自动搁浅等等，在正常航行中都不得进行;但在船舶遇难时，为灭火而引海水入舱、为减轻船舶负荷而将全部或部分货物抛入大海或为进行船舶紧急修理而自动搁浅，等等，则均属合法。,共同海损指在同一海上航程中，当船舶、货物和其它财产遭遇共同危险时，为了共同安全，有意地、合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用，由各受益方按比例分摊的法律制度。

常见的共同海损牺牲有哪些

1、扑灭船上火灾船舶发生火灾，危及船货的共同安全，为了解除船货的共同危险而必须采取喷水、灌水灭火或者使失火船舶搁浅等灭火措施。,因有意搁浅给船舶或货物造成的损失，应列入共同海损。,如果有其他相关问题想要了解，欢迎咨询的免费法律咨询，可以帮助你解答疑惑。

一切险包含共同海损险吗

如果被保险船舶发生共同海损牺牲的，保险人赔偿全部损失，而无须被保险人先行向其他各方索取分摊额。,船舶保险条款在一切险的共同海损和救助责任中还规定，当所有分摊方均为被保险人或当被保险船舶空载航行并无其他分摊利益方时，共同海损理算应按《北京理算规则》(第5条除外)或明文同意的类似规则办理，如同各分摊方不属同一人一样，保险人予以相应赔偿。,例如船舶顶强风开船，机器因超过负荷受损，不属于共同海损;而若船已搁浅，为脱浅而使机器超过负荷受损，则属于共同海损。

什么是共同海损制度

什么是共同海损制度,共同海损制度是指在同一海上航程中，当船舶、货物和其它财产遭遇共同危险时，为了共同安全，有意地、合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用，由各受益方按比例分摊的法律制度。,包括： ①船舶在航行中行将受到危险或已遭遇海难，情况急迫，船长为维护船货安全而必须采取措施。,例如船舶顶强风开船，机器因超过负荷受损，不属于共同海损;而若船已搁浅，为脱浅而使机器超过负荷受损，则属于共同海损。

共同海损费用有谁承担

同保险公司没有直接关系，只是由于现今船舶和货物等的保险中都包括了共同海损分摊，才使分摊金额最终落在了保险公司身上。,至于买方还是卖方，要看在共同海损行为时，他们是否是实际的货物所有人。,如果您在这方面有什么不明白的地方，欢迎进入，咨询相关律师。

共同海损投保

以上就是今天小编为大家收集整理的共同海损保险，在海损方面一般有四方。,但在具体承担上面还要看责任划分，而您如果投保了话那么可以在一定程度上为您减轻由海损导致的经济损失。,如果您在这方面有什么不明白的地方，欢迎进入，咨询相关律师。

什么险赔偿共同海损

如果被保险船舶发生共同海损牺牲的，保险人赔偿全部损失，而无须被保险人先行向其他各方索取分摊额。,船舶保险条款在一切险的共同海损和救助责任中还规定，当所有分摊方均为被保险人或当被保险船舶空载航行并无其他分摊利益方时，共同海损理算应按《北京理算规则》(第5条除外)或明文同意的类似规则办理，如同各分摊方不属同一人一样，保险人予以相应赔偿。,例如船舶顶强风开船，机器因超过负荷受损，不属于共同海损;而若船已搁浅，为脱浅而使机器超过负荷受损，则属于共同海损。

共同海损存在的意义

共同海损的要素 1、船舶在航行中行将受到危险或已遭遇海难，情况急迫，船长为维护船货安、全而必须采取措施。,例如船舶顶强风开船，机器因超过负荷受损，不属于共同海损；而若船已搁浅，为脱浅而使机器超过负荷受损，则属于共同海损。,如果你还有什么疑问，也提供律师在线咨询服务，欢迎您进行法律咨询。

构成共同海损的条件中不包括什么

例如船舶顶强风开船，机器因超过负荷受损，不属于共同海损;而若船已搁浅，为脱浅而使机器超过负荷受损，则属于共同海损。,这种行为，例如引海水入舱、将承运的货物抛入大海、自动搁浅等等，在正常航行中都不得进行;但在船舶遇难时，为灭火而引海水入舱、为减轻船舶负荷而将全部或部分货物抛入大海或为进行船舶紧急修理而自动搁浅，等等，则均属合法。,如果您还有其他问题，本网站还提供律师在线服务，欢迎各位前来咨询。

共同海损一定要有损失吗

这种行为，例如引海水入舱、将承运的货物抛入大海、自动搁浅等等，在正常航行中都不得进行;但在船舶遇难时，为灭火而引海水入舱、为减轻船舶负荷而将全部或部分货物抛入大海或为进行船舶紧急修理而自动搁浅，等等，则均属合法。,规定共同海损的牺牲由船舶、货物与未收运费三方按比例分摊。,旅客行李和个人物品，除特殊情况下，不参加共同海损分摊。

一切险包括海上费用和共同海损吗

如果被保险船舶发生共同海损牺牲的，保险人赔偿全部损失，而无须被保险人先行向其他各方索取分摊额。,船舶保险条款在一切险的共同海损和救助责任中还规定，当所有分摊方均为被保险人或当被保险船舶空载航行并无其他分摊利益方时，共同海损理算应按《北京理算规则》(第5条除外)或明文同意的类似规则办理，如同各分摊方不属同一人一样，保险人予以相应赔偿。,例如船舶顶强风开船，机器因超过负荷受损，不属于共同海损;而若船已搁浅，为脱浅而使机器超过负荷受损，则属于共同海损。

共同海损管辖权的法院

共同海损，指同一海上航程中，船舶、货物和其他财产遭遇共同危险，为了共同安全，有意地合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用。,共同海损的要素包括： ①船舶在航行中行将受到危险或已遭遇海难，情况急迫，船长为维护船货安全而必须采取措施。,例如船舶顶强风开船，机器因超过负荷受损，不属于共同海损;而若船已搁浅，为脱浅而使机器超过负荷受损，则属于共同海损。

共同海损声明

共同海损声明,共同海损是指为了使船舶或船上货物避免共同危险，而有意地、合理地作出的特殊牺牲或支付的特殊费用。,共同海损损失应由船、货(包括不同的货主)各方共同负担。,这种行为，例如引海水入舱、将承运的货物抛入大海、自动搁浅等等，在正常航行中都不得进行;但在船舶遇难时，为灭火而引海水入舱、为减轻船舶负荷而将全部或部分货物抛入大海或为进行船舶紧急修理而自动搁浅，等等，则均属合法。

共同海损及其特点

根据英国1906年海上保险法的规定，不论发生任何海难事故，如果受到损失危险的只有船舶一方，无共同利害关系方，也就无共同危险可言、因此不能构成共同海损。,也会导致共同海损.但应如何理算，各国法律及习惯做法各不相同。,所谓有意.是指明知采取这项行为，将会引起船舶、货物的损失或支付一部分额外费用、但为了船舶、货物的安全.还是决定这佯做。

涉外共同海损管辖法院

(一)共同海损的概念共同海损，是指在同一海上航程中，船舶、货物和其他财产遭遇共同危险，为了共同安全，有意地、合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用。,如天气闷热而船上的冷冻设备损坏，可能导致货物****变质而船舶本身不受影响，就不是共同危险。,正常航行中需要作出的开支，不得算作共同海损。

共同海损法律适用

此条款赋予船东一项法律上有利的选择权，他可以根据具体情况选择是否援用。,有学者建议我国海上保险制度也援用"共同海损吸收条款"，可以使被保险人免受共损担保，完成共损理算和向其他利益方要求分摊之耗时、劳苦和花费。,这在涉及大量小货主时，对保护船舶所有人最为有利。