首页 海上运输合同
  • 海上承运人无权享受海事赔偿责任限制

    海上承运人无权享受海事赔偿责任限制, 裁判要旨 海事赔偿责任限制是世界各国海商法普遍适用的特有制度,该制度体现了国家对风险较大的航海业的关注与扶持态度,但任何权利均不能被滥用。,原告诉称,保险粉的托运人显然瞒报货名,但被告作为承运人仍有义务进行核对。,特别是在上海海事局针对近期因瞒报货物而发生的数起保险粉燃烧事故向各港航部门发出通报,且被告之前也因违规装载保险粉在广州被罚款的情况下,被告更应提高注意义务。

  • 水路货物运输合同纠纷案

    其中“红象”牌白板纸219件,每件净重0.611吨,每吨单价4350元;“永*余”牌白板纸131件,每件净重0.4935吨,每吨单价4410元。,“黄鹤8号”轮于当月25日抵武汉港,并向收货人发出到货通知。,由于错发的货物未能返回,**公司提货不成,经与**公司协商同意,即将**公司146件“永*余”牌白板纸提走,力争按每吨价格在4650元以上先行处理,余下问题三方面再协商。

  • 铁路货物运输合同纠纷若干问题研究

    一、逾期交付 逾期交付是指承运人在将承运的货物运到目的站后交付给收货人时,已超过合同约定或法律法规规定的期限。,因此铁-路企业在货物到达后应及时通知收货人,否则其就应承担逾期交付的违约责任。,《民法典》自2021年1月1日起正式施行,《婚姻法》《继承法》《民法通则》《收养法》《担保法》《合同法》《物权法》《侵权责任法》《民法总则》同时废止。

  • 海上货物运输合同纠纷案

    原告:山西省**品进出口公司 被告一:**海运(中国)公司 被告二:环联国际咨询服务(天津)有限公司 被告三:**货运货运有限公司 第三人:天津中远国际货运有限公司 2000年5月5日,案外人加拿大R&G公司订购不锈钢联结器,订单总价为CIF18395美元。,加拿大R&G公司经与原告磋商,原告同意补发1铁箱货物,并向R&G公司支付了合同约定的违约金(全部合同款的20%)。,R&G公司将对承运人的索赔权转让给原告。

  • 海上货物运输合同的定义

    承运人是以将货物由一港运至另一港所提供的运输服务为代价,同时取得运费报酬;而托运人在目的港收取货物,则以支付运费为代价。,海上货物运输合同的当事人虽然只有双方,但却直接涉及第三者,即收货人。,但我国《海商法》第四十三条规定:“承运人或者托运人可以要求书面确认海上货物运输合同的成立。

  • 班轮运输货运程序

    承运人与托运人之间不需要签订运输合同,而是以口头或订舱函电进行预约.只要船公司对这种预约给予承诺,并在舱位登记薄上登记,即表明承托双方已建立有关货物运输的关系。,对一些特殊的货物,如危险品、冷冻品、鲜活货、贵重货多采用船舶直接装船。,误卸 卸货时,船方和装卸公司应根据载货清单和其他有关单证认真卸货,避免发生差错,然而由于众多原因难免不发生将本应在其他港口卸下的货物卸在本港,或本应在本港卸下的货物遗漏未卸的情况,通常将前者称为溢卸,后者称为短卸。

  • 班轮运输的作用

    班轮只要有舱位,不论数量大小、挂港多少、直运或转运都可接受承运。,(2)由于“四固定”的特点,时间有保证,运价固定,为贸易双方洽谈价格和装运条件提供了方便,有利于开展国际贸易。,(4)由于事先公布船期、运价费率,有利于贸易双方达成交易,减少磋商内容。

  • 班轮运输历史

    1818年**黑球轮船公司开辟了纽约—利物浦的定期航线,用帆船进行运输,用以运送海外移民、邮件和货物。,1924年,英国跟随美国之后,开辟了伦敦、汉堡、鹿特丹之间以蒸汽机船经营的班轮航线,19世纪40年代又扩展到中东、远东和澳大利亚。,中华人民共和国建立后,开辟了大连----上海定期定港班轮货运航线。

  • 班轮运输定义

    班轮运输定义, 班轮运输是海洋运输的一种方式,是指在固定的航线上,以既定的港口顺序,按照事先公布的船期表航行的水上运输方式。,班轮运输适合于货流稳定、货种多、批量小的杂货运输。,旅客*输一般采用班轮运输。

  • 班轮运输有哪些特点

    2.班轮公司“管装管卸”,相关装卸费用均已包含在费率表中一并收取,不计算滞期费和速遣费。,4.运输货物灵活,不论品种、数量,只要有舱位都可以接受,对国际贸易中零星货物、杂货的运输更适宜。,5.货物交接一般在船公司指定的码头仓库。

  • 简述班轮运输的特点

    简述班轮运输的特点, (1)船舶按固定的船期表、沿着固定的航线和港口来往运输,并按相对固定的运费率收取运费,因此,它具有“四固定”的基本特点。,(2)由船方(承运人)负责配载装卸,装卸费包括在运费中,货方不再另付装卸费,船货(承运人和托运人)双方也不计算滞期费和速遣费。,(3)船、货双方的权利、义务与责任豁免,以船方签发的提单条款为依据 (4)班轮承运货物的品种、数量比较灵活,货运质量较有保证,且一般采取在码头仓库交接货物,故为货主提供了较便利的条件。

  • 班轮运输的特点

    这是班轮运输的最基本特征。,(2)班轮运价内包括装卸费用,即货物由承运人负责配载装卸,承托双方不计滞期费和速遣费。,(3)承运人对货物负责的时段是从货物装上船起,到货物卸下船止,即“船舷至船舷”(Rail to Reil)或“钩至钩”(Tackle to tackle)。

  • 班轮运费的计算详解

    费率表上标注“W”(Weight),以每吨作为运费计算单位,吨以下到小数点后三位。,即: ①W&AdVal表示按重量吨计费并加上从价运费。,体积法的计算方法是:以一个立方米(m2)作为计费单位(又称尺码吨),小数点后取三位,第四位四舍五入。

  • 班轮运输的计费方法

    (4)按商品的价值计收,运价表上用“Ad.Va1”表示。,注意:班轮运费主要由基本运费率和附加费所组成。,附加费是船方根据不同情况为弥补运输中额外开支或费用而加收的费用。

  • 班轮运输网络成本效率优化研究

    鉴于以上情况,本文从成本效率角度出发,对班轮运输网络进行优化。,本文共分六章,就班轮运输网络优化问题进行了研究。,第五章是模型对一实例的应用,并通过分析其优化结果,提出了三个备选方案与现状进行比较,选取最佳方案,对运算结果进行了分析。

  • 我国集装箱班轮运输中日航线“负运费”价格竞争分析

    央-视焦点访谈曾报道称上海通往日本的航线现在有8大航运公司展开“负运费”竞争。,就整体产业而言国际海运行业固定投资巨大、资产专用性强,是一个具有规模经济、高进人和退出壁垒、可竞争性较差的寡占市场。,所以从联盟到并购是国际海运厂商寻求利润最大化的必然结果(刘*兵,申-朴,2004)。

  • 广州海上货物运输合同纠纷案

    )2000年7月6日,工艺品公司以货物在运输途中灭失为由,向厦门海事法院提起诉讼。,除非原告举出确实的证据证实该格式条款违反我国法律在合同缔结方面的禁止性规定,否则,该条款即应为法律所肯定和保护。,《民法典》自2021年1月1日起正式施行,《婚姻法》《继承法》《民法通则》《收养法》《担保法》《合同法》《物权法》《侵权责任法》《民法总则》同时废止。

  • 海上货物运输承运人之间如何行使追偿权

    〖裁判〗上海海事法院经审理认为,本案原告系涉案水路货物运输中签发提单的承运人,其解决原赔偿争议之后以追偿请求人的身份提起诉讼依法有据。,本案货损虽然发生在**公司保管货物期间,但是原告明确提起的是合同之诉,被告**公司是“支线运输合同”下的承运人,应对涉案货损承担违约责任。,《民法典》自2021年1月1日起正式施行,《婚姻法》《继承法》《民法通则》《收养法》《担保法》《合同法》《物权法》《侵权责任法》《民法总则》同时废止。

  • 承运人是什么意思

    承运人是什么意思, 承运人在货物运输途中发生货物灭失、短少、污染、损坏等情况,应按实际损失给予赔偿。,这种损失必须发生在承运人的责任期间内。,承运人义务 (1)按合同规定的期限、数量、起止点,合理调派车辆,完成运输任务。

  • 承运人买卖双方的义务划分

    承运人买卖双方的义务划分, 买卖双方基本义务划分卖方义务 (1)自负风险和费用,取得出口许可证或其他官方批准证件,在需要办理海关手续时,办理货物出口所需的一切海关手续。,(1)自负风险和费用,取得进口许可证或其他官方证件,在需要办理海关手续时,办理货物进口和经由他国过境的一切海关手续,并支付有关费用及过境费。,(3)承担货物交给承运人之后所发生的一切费用和风险。

  • 海运提单有哪些种类

    后者是指货物从装运港装船后,中途转换另一条船,或中途改换其他的运输方式才到达目的港或目的地的提单。,记名提单,具体填写特定的人或公司。,前者是指提单的正面和背面都有内容,全面记载了承运人和托运人的责任、义务和权利等方面的条款;后者只有正面有条款,而背面没有任何记载内容。

  • 无船承运人是什么

    无船承运人充当经纪人是近些年来出现的一种运输服务形式,这种类型的无船承运人一般不从事具体经营活动以及实际服务业务,只从事运输的组织、货物的分拨、运输方式和运输路线的选择及服务的改善,而其收入主要是中介费和由于“批发”而产生的运费差额。

  • 海运提单背面有哪些条款

    ⑵管辖权条款--指出当提单发生争执时,按照法律,某法院有审理和解决案件的权利。,集装箱提单则从承运人接受货物至交付指定收货人为止。,如因标志不清或包装不良所产生的一切费用由货方负责。

  • 海上运输怎样实现最大风险规避

    而对于规模较小、偿付能力有限、资信不良的公司则应把好关。,考虑到议付行审核单证需要一段时间,如中国银行审单时间为7天左右,在买卖合同信用证项下的货款还没有支出时,航-运公司可以申请当地司法机关,对银行账户予以查封、冻结,从而请求法院判决要求债务人支付其拖欠的运费。,通过这种方法,航-运公司在债务人不支付运费时可直接留置货物,按程序进行拍卖、变卖,从价款中优先受偿。

  • 托运人和承运人的区别体现在哪些方面

    4、在运输过程中必须有专人照料、监护的货物,应由托运人指派押运员押运。,4、承运人应于货物运达到货地点后二十四小时内向收货人发出到货通知。,6、货物从发出提货通知的次日起,经过三十日无人提取时,承运人应及时与托运人联系征求处理意见;再经过三十日,仍无人提取或托运人未提出处理意见,承运人有权将该货物作为无法交付货物,按运输规则处理。

  • 海上货物运输保险费由谁承担

    保险人对上述费用都负责赔偿,但以总和不超过货物险保险金额为限。,包括保险标的在运输途中由于外来原因所造成的全部或部分损失。,对于海上货物运输保险还有疑问的话,建议你点击在线咨询系统,与本网律师一对一的进行沟通。

  • 海上运输保险费怎么计算

    3、固定保险费率的因素有如下:货物种类,航程,包装,所用条款,投保额度,保单模式及责任限额;每一项都会影响到费率。,4、保险模式一般分为三种:单独单,即只单独为一票货物投保;月度单,按照协议好的保险费率每月申报保险,没有申报则不收保费;年度单,以年为结算时间,预先交付预估保费的75%左右,多不退少补。,如果任何一方当事人违反了诚信原则,那么都会导致保险合同条款被认定为无效或保险合同被解除的法律后果。

  • 承运人责任期间最新规定2024

    承运人依照前款规定将货物装载在舱面上,对由于此种装载的特殊风险造成的货物灭失或者损坏,不负赔偿责任。,货物用集装箱、货盘或者类似装运器具集装的,提单中载明装在此类装运器具中的货物件数或者其他货运单位数,视为前款所指的货物件数或者其他货运单位数;未载明的,每一装运器具视为一件或者一个单位。,如果您还要了解其他承运的相关内容,请登录官方网站进行咨询,我们会有专业的律师为您详细解答。

  • 承运人有哪些法定的义务

    海上货物运输合同中,承运人有四项必须承担的义务,即适航、管货、不做不合理绕航和应托运人请求签发提单。,运输过程中,货物毁损、灭失的,承运人应承担损害赔偿责任。,(1)按合同规定的期限、数量、起止点,合理调派车辆,完成运输任务。

  • 承运人责任险赔偿范围包括哪些2024

    承运人责任险赔偿范围包括哪些2024, 承运人的责任有哪些1、货物灭失、损坏及迟延交付的责任承运人应对自货物接管之时起到交付时止发生的全部或部分灭失和损坏以及货物交付中的任何延迟负责。,承运人责任保险赔偿限额包括每人赔偿限额和年度累计赔偿限额,由投保人根据承运人类型、年客流量等诸因素所可能导致的赔偿责任风险大小以及实际需要与保险人协商确定,或由投保人根据保险人事先划分的与自身情况相对应的赔偿限额的档次选择确定。,如果您对承运人责任险还有相关疑惑,可以咨询的专业律师,结合您的具体情况向律师寻求帮助。